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第十一天(5.14)：稻城－康定，宿车上
早上7点多出发，沿途经过海子山，风景也相当雄伟：一望无际的高原，各种大大小小的石头，覆盖着一层厚厚的雪，在阳光下闪着熠熠光彩，这里海拔也相当的高，有4000米以上。在回成都的路上，一共要翻越5座海拔都在4000米以上的山口。中午到达世界高城－－理塘，因为海拨高，又没有什么植被，理塘的风沙比较大。出了理塘，山路就全是柏油路面了，少了许多颠簸之苦。环视四周，我们在与雪山齐高的路上行驶，远处是青藏高原的雪山隐隐露出面容。在这里，也南线川藏公路开始进藏的路口。
傍晚时分到达雅江。雅江很小，依山势而建，临水而居，河水从山上流下，水声隆隆。如果得以夜宿雅江，一定也是别一番享受。晚上11点多经过新都桥，这里被誉为摄影者的天堂，风景奇佳，随处抬手即可入镜，可惜我们是夜过，不能一览其风貌了。2点多到达康定。正常时间应该晚上9、10点钟到达。在车里睡了一个多小时，4点钟在康定关卡放行后，随着望不到头的车流冲过了受限路段。
司机韩师傅一路都在当心他的车，走20分钟就要停停车拧拧螺丝，浇浇轮胎，耽误了不少时间。
而且车速奇慢，一路上越野车竟被卡车接连超车，有时还是满载的卡车，让我不禁担心起他的驾车技术了。后来车终于出了毛病，司机说水箱过热，自动散热有问题，要返回雅江休车。我们一听，立即血液上涌，这一推就赶不上当天晚上过康定了，行程至少晚一天，而我们在成都已经定了回广州的打折机票，不能签转退票，这怎么了得。我们对韩师傅开始了晓知以理，动之以情，"只是过热又不是不能走，热了我们就停下来歇歇，慢慢走"，"要是晚了，我们的机票怎么办，这个损失谁来承担"。在我们的"胁迫"下，他百般不愿地终于同意继续前行。但是，水温超过100度就要打开水箱人工降温，结果车一到上坡，就要每跑个3、5公里就要下来浇浇水，而浇个水要20分钟。夜深了也不敢睡，要陪着那段时间真是叫人难受。我们开始怀念扎西顿珠和他的破北京吉普。。。
TIPS:
1.因为康定过去的一段路在修路，所以限制车辆行驶，从成都方向来的车的放行时间是8:00am-3:00am，去成都的车的放行时间是3:00am-8:00am。如果这段时间没能通过这段路，就要在康定等多一天。
第十二天(5.15)：康定－成都，宿成都
沿途经过泸定，远远看了一下泸定桥。经过二郎山隧道和二郎山，发觉这一路的景色也很棒，满山翠绿，小溪潺潺，山路曲折盘旋，但路面不错，想来如果能在秋季时，骑车或自驾车来这一段路感受一下，也不错。中午，车到雅安，再上高速，直奔成都。
在从泸定到二郎山隧道的38公里中，2个小时只走了不到10公里，我们终于忍无可忍，劝他可以在100度后多跑2米，因为100度离红色警告温度还有20度，不停也没有危险。可是，韩师傅依然我行我素。佛祖保佑的是，自二郎山隧道开始到雅安，一路是下山，发动机负荷小，温度保持在95度，而自雅安后公路很好，车速保持在每小时60公里时，车子可以正常散热，我们终于得以当天抵达成都。
一个多小时后到达成都，原先说好的送到天府路也被司机以车坏为由而被取消。我们只好在二环打的进城，15左右。下午到达友人住所，晚上在友人的安排下，在玉龙酒楼吃了一顿正宗的川式火锅，味道不错。
TIPS：
1.这一路下来，有3个地方需要交费，一是二郎山隧道，二是雅安公路，三是雅成高速，一共72元。
2.自稻城起，就没有冲凉的条件，而从中甸至稻城的路中又尘土飞扬。我们一到成都安顿下来，第一件是就是痛痛快快地冲个凉，一洗多日来的风尘。
第十三天(5.16)：成都－广州
早上去王府井购买手信，下午4点坐飞机回广州，飞机在滑行了一段距离后要求大家下机等待，飞机因故障延误了一个半小时。到达阔别已久的广州已是万家灯火了。
TIPS:
1.从成都回广州的飞机很多，一天有8个航班，可以买到打折的机票。我们这次买了5.5折的机票，620元。 |
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